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南京發佈跨區斷頭路建設三年行動計劃
3年內，將分步實施30條跨區斷頭路的打通工程。記者獲悉，今年將有兩條斷頭路項目率先完工，分別是平良大街—龍西路、江山大街—龍翔路的寧蕪鐵路東至西春路段。
打通30條斷頭路 為主城通 經脈
南報網訊（記者何鋼）斷頭路不僅加劇交通的擁堵，給市民出行帶來不便，也制約著城市的發展。在昨天下午市委市政府召開的新聞發佈會上，《南京主城跨行政區斷頭路建設三年行動計劃（2018 2020年）》正式發佈商標註冊費用。3年內，將分步實施30條跨區斷頭路的打通工程。記者獲悉，今年將有兩條斷頭路項目率先完工，分別是平良大街 龍西路、江山大街 龍翔路的寧蕪鐵路東至西春路段。
市建委總工程師龔成林在發佈會上介紹，在前期路網建設過程中，因征收拆遷和片區開發時序等因素影響，導致部分跨區道路未按規劃一次建設到位，存在 斷頭 現象。三年行動計劃共涵蓋48條斷頭路，范圍為鼓樓、玄武、秦淮、建鄴、棲霞、雨花臺及接壤的江寧7個行政區。除極少數建設難度較小外，其他均存在涉鐵等協調難度較大問題。其中涉及征收搬優美環保科技工程-靜電機安裝實例,靜電除油煙機安裝實例,靜電油煙處理機安裝實例遷問題的共33條，涉及跨鐵路、高速節點的13條，涉及文物保護、生態林地等其他問題的24條。
在此基礎上，我市共梳理出30條道路，生成63個施工項目，並將其中52個項目納入三年行動計劃啟動實施，剩餘11個項目因暫不具備實施條件，同步開展前期研究。2018年續建或新建25個項目，2019年新啟台中抽水肥 動實施17個項目，2020年新啟動實施10個項目。
龔成林介紹，2018年斷頭路實施項目，今年初就已列入市、區公佈的城建計劃內。其中，機場二通道、紅山南路東延二期等項目已經進場施工，徐莊互通、奧體大街至規二路等道路正在進行前期手續辦理和征收拆遷工作。其他還包括江寧 棲霞間的匯通路、玄武 棲霞間的堯紅路等。
記者瞭解到，匯通路位於地鐵4號線匯通路站旁，目前棲霞區已將道路修至江寧區邊界。江寧區將北延東麒路，與匯通路對接。堯紅路由棲霞區、玄武區分別實施，玄武段力爭年內完工，棲霞段將於明年完工。該條道路打通後，將有助於完善鐵北地區的交通路網。
據介紹，三年行動計劃的具體安排，綜合瞭多方因素統籌考慮。建設難度相對較小，建成後可有效改善區域交通條件的，
優先考慮，優先排入2019年建設計劃，如江寧 雨花臺間的鳳渡路、秦淮 棲霞間的馬高路、建鄴 雨花臺間的牡丹江東街、秦淮 江寧間的夾崗五路等。建設前期手續辦理需較長時間的，則排入2020年建設計劃，如棲霞 江寧間的經天路、棲霞 玄武間的馬群新街南延、秦淮 江寧間的國際路等。
龔成林解釋說，48文具用品條斷頭路中，之所以還有18條道路近期暫不啟動，而是開展前期研究，主要考慮幾個因素。一是睿智路、七鄉河路等4條道路，近期交通需求不大、建設緊迫性不強，可適當延後實施。二是如古平崗立交，改造方案尚未穩定，需進一步系統論證區域路網交通。三是靈山北路、土山路、興隆大街、守敬路等13條道路，因涉及用地指標、土山機場搬遷、寧蕪鐵路搬遷、地塊整體開發等因素，近期不具備實施條件。
據介紹，我市已將斷頭路建設項目納入市精細化建設管理推進辦公室監督考核范圍，層層簽訂責任狀，對建設推進不力、未完成年度重點任務的，將嚴肅追責。
市旅遊委啟動“南京市旅遊形象宣傳語”網上征集活動，8月24日—靜電機安裝10月8日，歡迎市民通過南京日報微信平臺、南報網等渠道投稿，獎金最高1萬元。[詳細]
南京報業傳媒集團行風監督電話：84686084 | 本報投訴舉報電話：4008885998 電子郵箱：njrbxxzx@sina.com
C4EC29875EB78ABE
3年內，將分步實施30條跨區斷頭路的打通工程。記者獲悉，今年將有兩條斷頭路項目率先完工，分別是平良大街—龍西路、江山大街—龍翔路的寧蕪鐵路東至西春路段。
打通30條斷頭路 為主城通 經脈
南報網訊（記者何鋼）斷頭路不僅加劇交通的擁堵，給市民出行帶來不便，也制約著城市的發展。在昨天下午市委市政府召開的新聞發佈會上，《南京主城跨行政區斷頭路建設三年行動計劃（2018 2020年）》正式發佈商標註冊費用。3年內，將分步實施30條跨區斷頭路的打通工程。記者獲悉，今年將有兩條斷頭路項目率先完工，分別是平良大街 龍西路、江山大街 龍翔路的寧蕪鐵路東至西春路段。
市建委總工程師龔成林在發佈會上介紹，在前期路網建設過程中，因征收拆遷和片區開發時序等因素影響，導致部分跨區道路未按規劃一次建設到位，存在 斷頭 現象。三年行動計劃共涵蓋48條斷頭路，范圍為鼓樓、玄武、秦淮、建鄴、棲霞、雨花臺及接壤的江寧7個行政區。除極少數建設難度較小外，其他均存在涉鐵等協調難度較大問題。其中涉及征收搬優美環保科技工程-靜電機安裝實例,靜電除油煙機安裝實例,靜電油煙處理機安裝實例遷問題的共33條，涉及跨鐵路、高速節點的13條，涉及文物保護、生態林地等其他問題的24條。
在此基礎上，我市共梳理出30條道路，生成63個施工項目，並將其中52個項目納入三年行動計劃啟動實施，剩餘11個項目因暫不具備實施條件，同步開展前期研究。2018年續建或新建25個項目，2019年新啟台中抽水肥 動實施17個項目，2020年新啟動實施10個項目。
龔成林介紹，2018年斷頭路實施項目，今年初就已列入市、區公佈的城建計劃內。其中，機場二通道、紅山南路東延二期等項目已經進場施工，徐莊互通、奧體大街至規二路等道路正在進行前期手續辦理和征收拆遷工作。其他還包括江寧 棲霞間的匯通路、玄武 棲霞間的堯紅路等。
記者瞭解到，匯通路位於地鐵4號線匯通路站旁，目前棲霞區已將道路修至江寧區邊界。江寧區將北延東麒路，與匯通路對接。堯紅路由棲霞區、玄武區分別實施，玄武段力爭年內完工，棲霞段將於明年完工。該條道路打通後，將有助於完善鐵北地區的交通路網。
據介紹，三年行動計劃的具體安排，綜合瞭多方因素統籌考慮。建設難度相對較小，建成後可有效改善區域交通條件的，
優先考慮，優先排入2019年建設計劃，如江寧 雨花臺間的鳳渡路、秦淮 棲霞間的馬高路、建鄴 雨花臺間的牡丹江東街、秦淮 江寧間的夾崗五路等。建設前期手續辦理需較長時間的，則排入2020年建設計劃，如棲霞 江寧間的經天路、棲霞 玄武間的馬群新街南延、秦淮 江寧間的國際路等。
龔成林解釋說，48文具用品條斷頭路中，之所以還有18條道路近期暫不啟動，而是開展前期研究，主要考慮幾個因素。一是睿智路、七鄉河路等4條道路，近期交通需求不大、建設緊迫性不強，可適當延後實施。二是如古平崗立交，改造方案尚未穩定，需進一步系統論證區域路網交通。三是靈山北路、土山路、興隆大街、守敬路等13條道路，因涉及用地指標、土山機場搬遷、寧蕪鐵路搬遷、地塊整體開發等因素，近期不具備實施條件。
據介紹，我市已將斷頭路建設項目納入市精細化建設管理推進辦公室監督考核范圍，層層簽訂責任狀，對建設推進不力、未完成年度重點任務的，將嚴肅追責。
市旅遊委啟動“南京市旅遊形象宣傳語”網上征集活動，8月24日—靜電機安裝10月8日，歡迎市民通過南京日報微信平臺、南報網等渠道投稿，獎金最高1萬元。[詳細]
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